ಮುಂಬೈನ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ “ನ್ಯಾಯಸಮ್ಮತವಲ್ಲದ” ವಿನ್ಯಾಸ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದಾಗಿ 922 ಕೋಟಿ ರೂ.ಗಳ ವೆಚ್ಚ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಟ್ರೋಲರ್ ಮತ್ತು ಆಡಿಟರ್ ಜನರಲ್ (ಸಿಎಜಿ) ವರದಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕರಡು ವರದಿಯನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಯಾ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ಸಿಎಜಿ ರಾಜ್ಯ ಬೊಕ್ಕಸದ ಕಾವಲುಗಾರ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಿಧಿಯ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸರ್ಕಾರಿ ಖಾತೆಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಪರಿಶೋಧಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ‘ಅಸಮರ್ಥನೀಯ’ ವಿನ್ಯಾಸ
2023 ರಲ್ಲಿ, ವರ್ಲಿ ಕೋಲಿವಾಡಾದ ಕ್ಲೀವ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್ ಬಂದರ್‌ನಿಂದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೀನುಗಾರರ ವಿನಂತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, ಬೃಹನ್ಮುಂಬೈ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಾಂದ್ರಾ-ವರ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಸೇತುವೆಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡಿತ್ತು.
ಮೀನುಗಾರಿಕೆ ದೋಣಿಗಳಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಲು ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್ ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು ಪೋಷಕ ಕಂಬಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 60 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ 120 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಆದರೆ, ಇದಕ್ಕೆ ದುಬಾರಿ “ಬೋ-ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್(ಬಿಲ್ಲು ದಾರ)” ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ನಿರ್ಮಾಣ ಅಗತ್ಯವಿತ್ತು, ಇದು ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಎಂದು ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
“ಸ್ಪ್ಯಾನ್‌ನ ಅಗಲದ ಹೆಚ್ಚಳವು ಸಮರ್ಥನೀಯವಾಗಿರಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ತಜ್ಞರ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಭಿನ್ನತೆಗಳಿದ್ದವು,” ಎಂದು ಕಳೆದ ಜುಲೈನಲ್ಲಿ ಬೃಹನ್ಮುಂಬೈ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಲಾದ ಸಿಎಜಿ ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ಪತ್ರಿಕೆ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ.
ನಾರಿಮನ್ ಪಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಾಂದ್ರಾ-ವರ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ 10.5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತವನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 11, 2024 ರಂದು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. ಅದಕ್ಕೂ ಮೊದಲು ಫೆಬ್ರವರಿ 19 ರಂದು ಪ್ರಧಾನಿ ನರೇಂದ್ರ ಮೋದಿ ಇದನ್ನು ಉದ್ಘಾಟಿಸಿದ್ದರು.
ಪ್ರಮುಖ “ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾರಂಭ” ಕಾರ್ಯಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲೇ ಮತ್ತು ದೋಷ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ “ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ” ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉದ್ಘಾಟಿಸಲಾಯಿತು ಎಂದು CAG ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ. ದೋಷ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ಅವಧಿಯು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಉದ್ಭವಿಸುವ ಯಾವುದೇ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರನು ಜವಾಬ್ದಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ.
ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಉದ್ಘಾಟನೆಯಾದ ಕೇವಲ ಮೂರು ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಕರಾವಳಿ ರಸ್ತೆಯ ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕಿನ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನೀರು ಸೋರಿಕೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬೃಹನ್ಮುಂಬೈ ಮುನ್ಸಿಪಲ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಸಿಮೆಂಟ್ ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ದುರಸ್ತಿಯನ್ನು ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿತ್ತು. “ಈ ಸೋರಿಕೆಗೆ ವಿವರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದು, ಯಾಕೆಂದರೆ ಇದು ಕಳಪೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿರ್ಮಾಣದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗಿರಬಹುದು” ಎಂದು ಸಿಎಜಿ ವರದಿ ಹೇಳಿದೆ ಎಂದು ದಿ ಇಂಡಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ವರದಿ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಕಾರ್ಪೋರೇಷನ್ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲಂಘಿಸಿ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸದೆ ಕೆಲವು ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ‘ಅಸಮರ್ಥನೀಯ’ ವಿನ್ಯಾಸ
ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ
ಇದನ್ನೂಓದಿ: ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಪ್ರಕರಣ | ಸೋನಿಯಾ, ರಾಹುಲ್ ಗಾಂಧಿ ಆಸ್ತಿ ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಇಡಿ
ನ್ಯಾಷನಲ್ ಹೆರಾಲ್ಡ್ ಪ್ರಕರಣ | ಸೋನಿಯಾ, ರಾಹುಲ್ ಗಾಂಧಿ ಆಸ್ತಿ ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಆರಂಭಿಸಿದ ಇಡಿ
