ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾ ಸಂಘರ್ಷದ ಮಧ್ಯೆ ಇತರರಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದರೂ, ಭಾರತ ಸೇರಿದಂತೆ ಆಯ್ದ “ಸ್ನೇಹಪರ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ” ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯ ಮೂಲಕ ಸಾಗಲು ಅನುಮತಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಇರಾನ್ ಹೇಳಿದೆ.
ಚೀನಾ, ರಷ್ಯಾ, ಭಾರತ, ಇರಾಕ್ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನದಂತಹ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಟೆಹ್ರಾನ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಿದೆ ಎಂದು ಇರಾನ್ ವಿದೇಶಾಂಗ ಸಚಿವ ಅಬ್ಬಾಸ್ ಅರಗ್ಚಿ ಹೇಳಿದ್ದು, ಇದು ಸಂಘರ್ಷ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಡಲ ಪ್ರವೇಶಕ್ಕೆ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ರಾಜತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾರ್ಗಗಳ ಮೂಲಕ ಈ ಹಿಂದೆ ಹೊರಹೊಮ್ಮಿದ್ದನ್ನು ಔಪಚಾರಿಕಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ – ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಭಾರತಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಹಡಗುಗಳಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ.
ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನವದೆಹಲಿ ಮತ್ತು ಟೆಹ್ರಾನ್ ನಡುವಿನ ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದ ಮಾತುಕತೆಗಳ ನಂತರ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜ ಹೊತ್ತ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಸಾಗಿಸಿವೆ.
ಒಂದು ದಿನದ ಹಿಂದೆ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನವೀಕರಣವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಾ, ಹಡಗು ಸಚಿವಾಲಯದ ಉನ್ನತ ಅಧಿಕಾರಿ ರಾಜೇಶ್ ಕುಮಾರ್ ಸಿನ್ಹಾ, ಸುಮಾರು 20 ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜ ಹೊತ್ತ ಹಡಗುಗಳು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಆರು ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ತುಂಬಿದ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು ಸಾಗಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದರು. “ಅವುಗಳ ಚಲನವಲನವನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. 3-4 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಾವು ಆರು ಲೋಡ್ ಮಾಡಿದ ಎಲ್‌ಪಿಜಿ ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲಿದ್ದೇವೆ” ಎಂದು ಅವರು ಅಂತರ-ಸಚಿವಾಲಯದ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದರು.
ಸಮುದ್ರ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಭರವಸೆ ನೀಡಲು ಸರ್ಕಾರ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿತು, ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಯಾವುದೇ ಘಟನೆ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಎರಡು ಭಾರತೀಯ LPG ವಾಹಕಗಳಾದ ಪೈನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಜಗ್ ವಸಂತ್ ನಿನ್ನೆ ರಾತ್ರಿ ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ದಾಟಿದ್ದು, ಪ್ರಸ್ತುತ ಸರಕುಗಳೊಂದಿಗೆ ಭಾರತಕ್ಕೆ ತೆರಳುತ್ತಿವೆ. ಸುಮಾರು 45,000 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್ LPG ಯನ್ನು ಹೊತ್ತ ಪೈನ್ ಗ್ಯಾಸ್ ಮಾರ್ಚ್ 27 ರಂದು ನವಮಂಗಳೂರು ತಲುಪುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದ್ದರೆ, 47,600 ಮೆಟ್ರಿಕ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು LPG ಯೊಂದಿಗೆ ಜಗ್ ವಸಂತ್ ಇಂದು ಅಂದರೆ ಮಾರ್ಚ್ 26 ರಂದು ಕಾಂಡ್ಲಾಗೆ ಆಗಮಿಸಲಿದ್ದಾರೆ.
ಅವರ ಸಾಗಣೆಯ ನಂತರ, ಸುಮಾರು 540 ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 20 ಭಾರತೀಯ ಧ್ವಜ ಹೊಂದಿರುವ ಹಡಗುಗಳು ಪಶ್ಚಿಮ ಪರ್ಷಿಯನ್ ಕೊಲ್ಲಿ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಹಡಗು ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯವು ಹಡಗು ಮಾಲೀಕರು, ನೇಮಕಾತಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಮನ್ವಯವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ.
ಜಾಗತಿಕ ಇಂಧನ ಪೂರೈಕೆಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಪಧಮನಿಯಾದ ಹಾರ್ಮುಜ್ ಜಲಸಂಧಿಯು, ಯುದ್ಧಗಳು ಆರಂಭವಾದಾಗಿನಿಂದ ಅಡಚಣೆಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ, ಇರಾನ್ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಆಯ್ದ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ವಿಧಿಸಿದೆ. “ಪ್ರತಿಕೂಲವಲ್ಲದ” ಅಥವಾ ಸಹಕಾರಿ ಸಂಬಂಧಗಳನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ದೇಶಗಳು ಸಾಗಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಟೆಹ್ರಾನ್‌ನ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಸಮರ್ಥಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.
ಭಾರತಕ್ಕೆ, ಈ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಗಮನಾರ್ಹ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ತೂಕವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅದರ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಮತ್ತು ಎಲ್‌ಎನ್‌ಜಿ ಆಮದಿನ ಗಣನೀಯ ಭಾಗವು ಕಿರಿದಾದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ನಿರಂತರ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ಭಾರತದ ಕಡಲ ವಲಯವು ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ, ಪ್ರಮುಖ ಬಂದರುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದಟ್ಟಣೆ ವರದಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಸರ್ಕಾರ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಗುಜರಾತ್, ಮಹಾರಾಷ್ಟ್ರ, ಗೋವಾ, ಕೇರಳ, ಆಂಧ್ರಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಪುದುಚೇರಿಯಾದ್ಯಂತ ರಾಜ್ಯ ಕಡಲ ಮಂಡಳಿಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ದೃಢಪಡಿಸಿವೆ.
ಕಾಮರಾಜರ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಗಲ್ಫ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಕಾರುಗಳಿಗೆ 40 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಉಚಿತ ಸಂಗ್ರಹಣೆ ಅವಧಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ.
ಪಶ್ಚಿಮ ಏಷ್ಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಉಲ್ಬಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಮುದ್ರ ವ್ಯಾಪಾರವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರಿಯುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಹಡಗು ಚಲನವಲನಗಳು, ಬಂದರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಮತ್ತು ಭಾರತೀಯ ನಾವಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಸಚಿವಾಲಯ ಮುಂದುವರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
